1、橡胶板和钢衬板的维护和保养
1） 每班喷射前，要检查施加于橡胶板上的压紧力。压紧力太小，会造成压力气流从结合面逸出。其携带的细微颗粒物进入封闭面，加剧橡胶结合板和钢衬板的磨损。压紧力过大，会造成橡胶板磨损的加剧和电机功耗的增加。
2） 每班作业完毕，在清洗喷浆机的同时，特别要将橡胶板和钢衬板表面清洗干净。并检查橡胶板和钢衬板的磨损情况。
（1） 橡胶板的磨损程度以是否能实现有效的密闭为衡量尺度。如出现气体高低压区间无法隔离且密闭面有较深的沟槽，橡胶板就必须更换。
（2） 钢衬板表面不得有较深的划痕，划痕深度超过1mm就需要重新修磨，钢衬板过料孔的边沿必须保持尖锐的棱边。如果棱边被斜切，工作时细微的颗粒物会渗入橡胶板与钢衬板的结合面，造成橡胶板磨损加剧，从而缩短其使用寿命。因此，应及时修磨钢衬板。
2、转子体橡胶料腔和出料口锥套的维护保养
转子体料橡胶腔和出料锥套采用防粘结材料制成，一般情况下不用粘结，但每班结束后应打开转子体和出料锥套，检查是否有物料沉积并加以清理。
3、主传动减速箱的维护保养
1）每班工作后应及时清理表面粘附的拌合料等杂物。
2）每班开机前观察减速箱内油位，不足时应及时补充。
3）减速箱工作时，温升不得大于60℃，不应有异常振动或噪音。否则应进行检查和维修。
4）累计工作250小时更换一次润滑油。