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直径800mm隧道逃生管

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品牌: 梓哲管道
壁厚: 30mm
直径: 800mm
长度: 3-6M
单价: 800.00/米
起订: 10 米
供货总量: 1000 米
发货期限: 自买家付款之日起 3 天内发货
所在地: 河南 洛阳市
有效期至: 长期有效
最后更新: 2020-06-08 14:04
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详细说明
 

直径800mm隧道逃生管的特性:

1、材料成本低,为工程项目节约采购成本。   

2、有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。  

3、在低温条件下也具有良好的耐冲击性。  

4、设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。

5、底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。隧道逃生管道内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。

6、到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的涂层,从而超高分子量聚乙烯隧道逃生通道被应用在诸多的工程当中。

 

直径800mm隧道逃生管试验要求及方法

    采用尺寸规格相近的钢管与铁路隧道逃生管从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证超聚乙烯公路隧道事故管道的可靠性。

1、冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m。岩体参数取值为:弹性模量E=40MPa;泊松比:ν1=0.2;%密度ρ1=2500kg/m3 ;岩块重 W=400kg。

2、圆管垫层为平整放置的砂袋,垫层厚250mm,宽800mm。

  用于铁路隧道逃生管的薄壁圆管自由放置于平整垫层上,当受到落石冲击荷载作用时,圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断 面的开挖高度,本实验取隧道中心顶部到圆管顶部的高度的极限值H为10m,将块石自由释放,分别对铁路隧道逃生管和钢管进行冲击。实验结果公路隧道逃命受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生永性形变。

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直径800mm隧道逃生管
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